Toda sexta-feira a Clássicos Antigos Guerininet vai disponibilizar um
modelo gratuito para os apaixonados por carros e amantes do papel
modelismo para se divertir durante o final de semana, montando um modelo
exclusivo e aumentando sua coleção.
sexta-feira, 3 de fevereiro de 2012
Fotos Miniatura FORD STATIO WAGON 1932
Nesta sexta feira vou deixar aqui um registro do meu amigo Roloff. Trata-se de uma miniatura fantástica do Ford 32 no modelo Station Wagon.
quinta-feira, 2 de fevereiro de 2012
Avenida Mauá - Centro de Porto Alegre
Avenida Mauá, na zona portuária no centro de Porto Alegre. Infelizmente,
essa avenida está atualmente separada do cais do porto por um muro que
lhe acompanha em toda a sua extensão. A praça que aqui aparece não
existe mais.
Fonte: Thread Memória - Rio Grande do Sul
Fonte: Thread Memória - Rio Grande do Sul
quarta-feira, 1 de fevereiro de 2012
Miniatura Volkswagen SP-2 - 1972
A série SP foi uma série de carros esporte desenvolvidos pela Volkswagen do Brasil para o mercado interno, de 1972 a 1976; o nome supostamente é um acrônimo para São Paulo
O SP, nome final do carro, foi construído na plataforma da Variant, oferecido com o mesmo motor boxer de 1600cc, versão chamada de SP1, ou com um motor 1700cc, chamado de SP2. Este último desenvolvia 75cv, 160Km/h e fazia 10 km com um litro, e foi a versão que prevaleceu no mercado.
Quando o carro foi apresentado, rapidamente atraiu a atenção da mídia
especializada. Possuía um interior requintado, um acabamento de alto
nível e muitas outras melhorias em relação a linha VW a ar da época (superior inclusive ao outro "esportivo" da Volkswagen na época, o Karmann Ghia TC).
O SP1 logo saiu de linha, já na época do lançamento. Com sua baixa performance (apenas 65 cv em um motor 1600), ele não agradou.
Esse problema viria assombrar o SP2 também. Na verdade, uma piada maldosa da época dizia que a sigla "SP" significava "Sem Potência".[1]
Logo ficou claro que o carro, apesar de seu notável design, não conseguiria derrotar o Puma na performance. Embora eles usassem um motor similar, o Puma era feito em fibra de vidro,
muito muito mais leve do que o aço empregado no SP2. Isso,
evidentemente, refletiu-se nas vendas, assim como o próprio anacronismo
do motor à ar na época. O preço do carro, empurrado para cima devido à
produção em pequena escala, também não ajudava (pelo preço do carro se
comprava dois Fuscas 1300 na época).[2] Assim, o carro saiu de linha em 1976.
Com um total de 10.207 unidades fabricadas (670 deles exportados para
a Europa), o carro agora é valorizado como um item de colecionador e os
preços de um exemplar bem preservado podem ser bem altos.
Sete dicas para evitar carros atingidos por enchente

Nesta
época do ano são comuns os temporais, que alagam as ruas e atingem os
carros estacionados em regiões mais baixas da cidade. Muitos desses
veículos são recuperados e depois voltam ao mercado, onde são vendidos
para outras pessoas.
O engenheiro mecânico Denis Marum, diretor da Chevy Auto Center, dá algumas dicas sobre como identificar um automóvel que ficou submerso na água ou foi atingido gravemente por enchentes. “É fácil detectar os sinais para não ser enganado. Em caso de dúvida, o consumidor deve procurar um mecânico de confiança antes de fechar negócio”, explica.
O que checar no veículo:
1) Comece verificando o manual do proprietário. Se o livreto não estiver todo enrugado por causa da umidade, veja se o manual possui o mesmo número do chassi do veículo (compare com o número que está gravado nos vidros).
2) Verifique se há mau cheiro na cabine ou manchas no carpete, semelhante ao que ocorre em tapetes de casa de praia, que fica fechada por muito tempo.
3) Retire o estepe do porta malas e verifique se o macaco está enferrujado ou com sinais de lama no compartimento.
4) Cheque os trilhos dos bancos dianteiros e veja se há sinais de ferrugem.
5) Ligue o painel de instrumentos e certifique-se de que todas as luzes e mostradores estão funcionando.
6) Abra a caixa plástica de fusíveis e relês no compartimento do motor. Procure por sinais de ferrugem nos conectores metálicos.
7) Verifique o aspecto dos óleos de motor e do câmbio. Caso estejam com a cor esbranquiçada, procure outro carro.
O engenheiro mecânico Denis Marum, diretor da Chevy Auto Center, dá algumas dicas sobre como identificar um automóvel que ficou submerso na água ou foi atingido gravemente por enchentes. “É fácil detectar os sinais para não ser enganado. Em caso de dúvida, o consumidor deve procurar um mecânico de confiança antes de fechar negócio”, explica.
O que checar no veículo:
1) Comece verificando o manual do proprietário. Se o livreto não estiver todo enrugado por causa da umidade, veja se o manual possui o mesmo número do chassi do veículo (compare com o número que está gravado nos vidros).
2) Verifique se há mau cheiro na cabine ou manchas no carpete, semelhante ao que ocorre em tapetes de casa de praia, que fica fechada por muito tempo.
3) Retire o estepe do porta malas e verifique se o macaco está enferrujado ou com sinais de lama no compartimento.
4) Cheque os trilhos dos bancos dianteiros e veja se há sinais de ferrugem.
5) Ligue o painel de instrumentos e certifique-se de que todas as luzes e mostradores estão funcionando.
6) Abra a caixa plástica de fusíveis e relês no compartimento do motor. Procure por sinais de ferrugem nos conectores metálicos.
7) Verifique o aspecto dos óleos de motor e do câmbio. Caso estejam com a cor esbranquiçada, procure outro carro.
Fonte: Carsale
Porto Alegre na década de 30 - 40
Aqui vão algumas fotos antigas de cidades do Rio Grande do Sul. São
fotos coletadas a partir de links do panoramio no Google Earth. As
fotos têm autoria desconhecida, mas foram postadas no panoramio por
GeoReporter.
Praça da Alfândega, no centro de Porto Alegre. Graças a Deus, cinco
construções que aqui aparecem resistiram ao tempo e continuam em pé: (1)
Portão do Cais do Porto, (2) Secretaria da Fazenda, (3) Museu de Arte
do Rio Grande do Sul (4) Memorial do Rio Grande do Sul e (5) Santander
Cultural. Originalmente, o prédio do MARGS serviu como a Alfândega de
Porto Alegre, daí o nome da praça em frente; o Memorial do Rio Grande do
Sul serviu como agência dos Correios e Telégrafos; e o Santander
Cultural, como Banco da Província.
Fonte: Thread Memória - Rio Grande do Sul
terça-feira, 31 de janeiro de 2012
O Ferry Boat para a Ilha Barnabé

Fonte: oocities.org
segunda-feira, 30 de janeiro de 2012
Os Carros dos Simpsons
Jeep Wagoneer


AMC Gremlin


Volkswagen-Golf-1 сabriolet (Rabbit)


1967 Pontiac-firebird


Camper


1995 Toyota Camry


1964 Ford Mustang


Chevrolet Advanced Design


1997 Lincoln Navigator


1500 Dodge Ram


1976 Cadillac Eldorado


Mini Cooper


1970 Plymouth Road Runner


1964 Cadillac


Volvo-960


1965 Ford Galaxie 500


Monster truck


’70 Volkswagen Beetle convertible


1978 Lincoln Town Car


1989 Cadillac Hearse


1935 Mersedes 770 К



AMC Gremlin


Volkswagen-Golf-1 сabriolet (Rabbit)


1967 Pontiac-firebird


Camper


1995 Toyota Camry


1964 Ford Mustang


Chevrolet Advanced Design


1997 Lincoln Navigator


1500 Dodge Ram


1976 Cadillac Eldorado


Mini Cooper


1970 Plymouth Road Runner


1964 Cadillac


Volvo-960


1965 Ford Galaxie 500


Monster truck


’70 Volkswagen Beetle convertible


1978 Lincoln Town Car


1989 Cadillac Hearse


1935 Mersedes 770 К


Assinar:
Postagens (Atom)