O Ford Fairlane é o carro que originou o projeto do Galaxie tanto nos Estados Unidos, em 1959, quanto no Brasil, quando foi lançado em 1967. Este modelo que será leiloado pela RM Auctions no próximo dia 25 de março em Fort Lauderdale, Flórida, não terá lance mínimo.
O carro fabricado em 1966 é um raríssimo exemplar não somente por ser um Fairlane, mas sim pela versão apimentada que traz a insígnia GTA. O carro tem diferenciais interessantes, como o motor V8 390, que desenvolve 335 cv de força.
Além disso, o Fairlane traz o câmbio automático C-6, Cruise O Matic SportShift de alta performance, que permite maior aproveitamento da força disponível pelo V8.
Diferente dos modelos XL e GT, o GTA traz tomadas de ar no capô com a inscrição "390", rodas cromadas diferenciadas e acabamento interno com caráter esportivo; imenso console central com o símbolo do Fairlane, mais frisos nos mostradores e bancos de couro. A capota conversível é outro diferencial que mostra a vocação esportiva do Fairlane GTA.
A restauração do automóvel tem a chancela da AACA, Antique Automobile Club of America, uma das maiores agremiações de veículos antigos dos Estados Unidos.
O Fairlane substituiu a linha dos full size Crestline, na Ford, em 1955. Porém, a partir de 1962, foi rebaixado na hierarquia e se tornou o modelo médio da marca, enquanto o Ford Galaxie ficava no topo.
A linhagem esportiva deste americano médio surgiu em 1957 com o Fairlane 500, depois substituída pelo Sports Coupé. Na década de 1960, já quando estava com os dias contados devido ao grande sucesso e ampla gama de ofertas e acabamentos para o Ford Galaxie, foi lançado o modelo GTA. A intenção da Ford era oferecer um carro médio de alto desempenho, para combater o sucesso dos Chrysler, que eram mais baratos que seus concorrentes.
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