O meu pode deixar em casa!

Barril - Vila Oeste

Ônibus que fazia o trajeto Barril - Vila Oeste (Hoje Frederico Westphalen RS - São Miguel do Oeste SC). 26.8.1947

Guardada a 7 palmos...

Muitas crianças gostam de brincar na areia, na esperança de ficarem ricas e encontrarem alguns antigos tesouros escondidos. O que normalmente encontram é um velho carrinho do tamanho de uma caixa de fósforos ou um presente deixado para trás por um gato. De qualquer forma, é muito raro encontrarem algo desejável.

Bem, esse não foi o caso de um grupo de meninos na Califórnia, EUA. Eles estavam escavando seu quintal, quando encontraram algo que faria o maxilar de qualquer um cair e sua boca começar a babar. Em 1978, esses meninos estavam escavando o quintal, quando se depararam com algo grande, algo de metal e algo muito valioso. Uma Ferrari enterrada!Na verdade, os meninos descobriram uma Ferrari Dino 246 GTS de 1974 enterrada a poucos centímetros sob a terra. A família tinha recém mudado para a casa e imediatamente chamou as autoridades que vieram e bloquearam o acesso à área. Uma equipe de investigadores chegou e desenterrou o carro raro.

Após desenterrar o carro esportivo italiano, ficou evidente que alguém havia planejado voltar para recuperar o veículo. O veículo foi mumificado cruamente com toalhas nas tomadas de ar e fita em muitas das fendas, porém as janelas não estavam totalmente fechadas causando muitos danos interiores.

A companhia de seguros, Farmers Insurance, foi acionada e devido ao NIV – Número de Identificação do Veículo, eles rastrearam o último proprietário. Após a investigação, foi descoberto que o dono do carro realmente havia contratado ladrões para roubar o carro e despejá-lo no oceano, assim ele poderia receber do seguro. Os ladrões enterraram o carro com a intenção de retornar para pegá-lo.

A Ferrari enterrada foi leiloada, após estar em exposição, com sua história incrível sendo relatada em todo o país. Ela foi comprada por um jovem mecânico que era dono de sua própria mecânica, na Califórnia. O preço foi estimado entre US$ 5.000,00 e US$ 9.000,00.

O novo dono restaurou totalmente a Ferrari enterrada e muitas vezes participa de exposições de automóveis. Aqui estão as fotos do carro após a restauração completa.

Tudo no carro foi restaurado à condição exata de fábrica. No entanto, este carro carrega consigo uma história incrível e impressionante.

O carro tem até uma placa que diz “DESENTERRADO” (em inglês, “DUG UP”). Não é perfeito?

Um osso durro de Roer

A restauração de um VW 39 de chassi com numeração 1-00003 está a caminho!

 

O ancião é de uma pré série construída pela Porsche Manufacturer que foi usado como piloto para os demais.

 

Recentemente, este carro foi resgatado da coleção da conhecida revendendoura Raffay & Co em Hamburgo Alemanha, que estava em seu acervo desde o final dos anos 40.

 

O carrinho foi muito prejudicado por causa de um grande incêndio que ocorreu no local há 3 anos. "É nosso dever dar a essa jóia a volta ao seus dias de glória." - diz o feliz propiertário.

 

Esta é uma das únicas unidades sobreviventes da linha de 1939 já produzida.

 

 

Um passeio por dentro da maior fábrica automotiva abandonada do mundo

Este é um belo vídeo de um passeio de moto por dentro de uma fábrica abandonada em Detroit, nos EUA. Porém, não é qualquer fábrica. Estamos falando da maior planta industrial abandonada do mundo, a antiga unidade da Packard Automotive.

A Packard foi uma das marcas de primeiro escalão nos Estados Unidos. Na época, era comparada com Cadillac, Pierce-Arrow e Lincoln. O imenso complexo que abriga a fábrica ocupa uma área de 3,5 milhões de metros quadrados. Eram 47 edifícios, onde trabalhavam mais de 40 mil funcionários. A instalação foi a mais moderna do seu tempo – a primeira a usar concreto armado na construção civil industrial.

O vídeo mostra um motociclista atravessando as ruínas da fábrica, enquanto uma legião de câmeras e um drone o seguem captando imagens. Vale a pena ver o que sobrou de um das fábricas-ícones de Detroit. Um lugar que produziu seu último veículo em 1956.